Unde se duc vehiculele vechi? (2)
24.04.2012
Acum mai bine de o lună, scriam despre casarea vehiculelor R.A.T.B. şi vânzările de vehicule vechi, făcute sub preţul pieţei şi prin metode cel puţin dubioase. Scriam atunci şi că din bazele R.A.T.B.-ului lipsesc ceva mai multe vehicule decât zic ei...
Desigur, am solicitat informaţii suplimentere, în baza dreptului la informare şi al Legii 544/2001. Evident, R.A.T.B. nu a răspuns (ei nu respectă nicio lege, de ce ar respecta-o pe aceasta)?
Prin urmare, în speranţa că nu va trebui să ajung la tribunal, astăzi am mai trimis o sesizare acum câteva minute, înregistrată electronic cu numărul 4753:
În data de 29.02.2012, prin sesizarea trimisă electronic inregistrată pe site-ul Dvs. cu nr. 4169 vă solcitam informaţii cu privire la starea urmatoarelor vehicule:
- Daf SB 220: 669, 695, 700, 723, 725, 729, 731, 837, 846, 847, 849, 866, 869, 876, 882, 885
- Daf SB 220 cu caroserie Hess: 904
- Rocar de Simon U 412-260: 1022, 1042, 1047, 1057, 1062, 1083, 1165, 1169, 1179, 1183, 1186, 1191, 1193, 1199, 1206, 1207
- Autocar Ikarus: B-01-TGK
Până la data prezentei nu am primit răspuns, cu toate ca, în baza Legii 544/2001, Dvs. aveaţi OBLIGAŢIA de a-mi răspunde în termen de 30 de zile calendaristice de la data solicitării. Art. 7, alin. (1) din Legea 544/2001 specifică ,, Autorităţile şi instituţiile publice au obligaţia să răspundă în scris la solicitarea informaţiilor de interes public în termen de 10 zile sau, dupa caz, în cel mult 30 de zile de la înregistrarea solicitării, în funcţie de dificultatea, complexitatea, volumul lucrărilor documentare şi de urgenţa solicitării. În cazul în care durata necesară pentru identificarea şi difuzarea informaţiei solicitate depăşeşte 10 zile, răspunsul va fi comunicat solicitantului în maximum 30 de zile, cu condiţia înştiinţării acestuia în scris despre acest fapt în termen de 10 zile”. La data prezentei (24.04.2012), termenul în care Dvs. aveaţi obligaţia de a răspunde a fost deja depăşit cu 26 de zile!
Vă rog să îmi oferiţi şi informaţii cu privire la starea vagoanelor Tatra T4R, V2S-T si V2A-T, întrucat Depoul Militari trimite la traseu un numar foarte redus de tramvaie (din cele 110 vagoane T4R, doua vagoane V2S-T şi 9 vagoane V2A-T disponibile teoretic). Informaţiile pe care le solicit vizează numărul de vagoane funcţionale şi numărul de vagoane scoase definitiv din circulaţie. Deasemenea, vă rog să îmi puneţi la dispoziţie lista cu numerele de inventar/înmatriculare ale celor 37 de vagoane propuse pentru vânzare/casare (dupa cum se precizeaza pe site-ul Dvs.), cumpărător (dacă este cazul), data aprobării dezmembrării/înstrăinării de către Consiliul de Administraţie al R.A.T.B. şi Consiliul General al Municipiului Bucureşti (dacă este cazul).
Deasemenea, solicit a mi se pune la dispoziţie lista vehiculelor ce urmează a fi casate în viitorul apropiat (în cazul în care au fost aprobate altele decât cele precizate in răspunsul Dvs. cu nr. 47843/23.02.2012) şi datele la care se vor efectua eventualele licitaţii / negocieri directe.
În încheiere, nu putem să nu remarcăm şi ,,norocul" ce a dat peste cele două firme din Giurgiu, care au cumpărat aluminiu la 0,85 RON/kg, în condiţiile în care acesta se cumpără cu minimum 3,5 RON/kg. De fapt, afacerile le merg foarte bine (după cum se vede chiar pe site-ul lor, http://ro.bursametal.ro/?page_id=67 ), au avut deja ,,de lucru" cu Metrorex şi Electrica.