Pasajul subteran Piata Sudului

[133]

Au schimbat al 4-lea (si ultimul) stalp de pe breteaua Castani. Au mai ramas de schimbat 3 pe breteaua Mol. Deci troleibuz la anul si la multi ani ca sapatamana asta clar nu. Au plantat si ultimul stalp lipsa pe breteaua Big, adica din cele 3 lipsa de la statia taxi.
Se planteaza balustrada si alumil in continuare pe parapeti. Un mic miracol, deja au degajat gardul de sudata rupt din dreptul scolii, unde a fost accident. Se planteaza bordurile de pe centru de la rampa Nitu Vasile spre rond, adio bizoni intorsi aiurea!

Al patrulea stalp schimbat la Castani, cel de langa gura PP2. Si cu un colac nou de sarma, probabil pentru troleibuz, cand va sa fie.




Se mai trag niste cabluri...

[133]

La ordinea zilei: balustrada & alumil. Hai ca nu mai e mult. Sau cum ar zice Baluta... "hai ca se poate".
Troleibuz? Canci. Au reusit sa schimbe primul (cel mai din vale) din cei 4 stalpi ce se vor schimba pe breteaua Mol, simetric cu breteaua Castani. La noapte presupun mai urmeaza unul. Console nema.

[133]

Miracol, au aparut elemente de troleu. In rond sunt sustineri agatate de traversele din cablu, la pp4 sunt doua console pe cei doi stalpi de pe partea cimitirului, mai sunt. vreo sase console pe stalpi pe breteaua Castani. Nu au aparut console inca pe bretelele Nitu Vasile si pe breteaua Mol. Pe cei trei stalpi noi de la statia taxi s-a montat iluminat. Alumilul si balustradele sunt pe ultima suta.
Furthermore, s-au remontat separatoarele tramvai-troleu la Sincai! Presupun ca noptile urmatoare apar si cele de la Marasesti.

[133]

Primul stalp schimbat pe breteaua Mol. AMR 3 stalpi.


Au sapat dupa o teava langa accesul in PP1.


Troleu!

[133]

Continuare. S-au miscat bine intr-o singura noapte!












Acuzati pozele stambe, asfaltul pe breteaua castani nu este stralucit si in plus era si o soferita "grabita" pe langa. Unde crede ca ajunge prin Bucurestiul in situatia curenta... chiar nu stiu.

[133]

Sa nu uit bonusul:

Sincai.










Marasesti.

[133]

Sa dea daca astia ar termina o treaba. Bordurile alea care se para sensul de la rampa Nitu vasile pana la rond sunt aproximativ gata, dar totusi azi nu mai lucra nimeni la ele. De notat ca spre rond sunt si ceva copexuri cu niste cablu prin ele, semn ca va exista ceva luminos pe aceasta separare a sensurilor.





In rest s-au montat consolele de troleu de la cimitir via hala verde pana la statia taxi, cu mici exceptii, pe unul-doi stalpi de beton.
La breteaua Mol schimbat 2/4 stalpi, deci a.m.r. 2 si pot sa bage console. Presupun ca la noapte apar consolele de pe partea scolii.









Observatie: n-au aparut inca separatoarele tramvai-troleu de la Marasesti.
Observatie 2: in zona santierului de la accesul nou al statiei de metrou Tineretului sunt vreo 4 stalpi cu iluminat mort. Sper sa nu avem suprize si cu alimentarea troleului!

[133]

S-au schimbat 4/4 stalpi pe breteaua Mol si au inceput sa apara consolele pe breteaua Mega. Aproximez ca pe sensul cimitir-castani poate incepe tragerea/intinderea cuprului, consolele par complete.

[133]

Daca se tin de treaba saptamana asta... sambata-duminica am putea sa vedem probe cu troleu...

[133]

Zvonacii n-au nimerit-o cu inaugurarea troleului si au mai devansat zvonul cu o saptamana. Ba baieti, ar fi mai usor sa va uitati dupa placutele din statii sa vedeti cand apare troleul. Sau dupa cupru...

[133]

Azi nu sunt noutati la troleu. Vad ca merg tot pe lucrul de noapte. Deci probabil ca noutati urmeaza in noaptea asta.

[133]

Au montat toate consolele pentru troleu, mai au de intins unul doi colaci de sarma pe care vin niste sustineri, la stalpul de la semaforul Vacaresti. Maine ar fi cazul sa vedem ceva cupru pe sus.
S-a montat si iluminatul pe stalpii schimbati de pe bretelele Mol si Castani.

Observatie: alumilul montat pe parapeti spre final a fost un rasol vizibil si din satelit. Dati un zoom, se vad ororile de montaj si la cea mai mica rezolutie...
















Bonus: separatorul de la Budapesta, desi l-am mai postat si dimineata.

[133]

Au inceput sa apara aparatorile de ploaie din sticla pe custile lifturilor, cele de deasupra usii.

A inceput sa apara curpul de a troleu! S-au intins cablurile pe bretelele Mol si Castani pana la rond.
Date fiind evolutiile din ultimele doua nopti... imi vine greu sa aproximez daca duminica o sa fie totul la gata pentru probe cu trolee. Se poate, dar la limita.

[133]

Hai ca azinoapte au avut spor, cuprul este integral pe relatia Vacaresti-Nitu Vasile si retur! Sunt si unele prinderi gata pe bretelele Vacaresti.
Au pus si ceva macaz nou de la rondul Nitu spre pasaj.

Sunt curios daca apar la noapte ceva separatoare cu tramvaiul.




























Si retur.

[133]

Encore.

[133]

N-au aparut inca separatoarele troleu tramvai in rond. Mai sunt de definitivat cateva prinderi ici colo. 77 azi avea o frecventa incredibila pe la 11, cate doua, cate trei... Traiectoria troleului in zona rond-Castani ezte foarte... acuta (desi cuvantul care imi vine in minte este... neverosila).

[133]

Au asfaltat separatorul de sens din borduri de la pasaj pana la rond Nitu, mai lipsesc balizele luminoase sau ce or pune pe cablurile trase prin copex. S-a rrconfigurat reteaua de troleu in rond Nitu, intoarcerea dinspre cartier se termina acum in aer.

[133]

Panoul de informare de pe Vacaresti este (iar) mort. De mai bine de o saptamana...


Dupa deraierea de ieri azi doua Iveco flancheaza liniide de tramvai in capatul peroanelor de la PP1.


Deasupra rampei intrare Vacaresti... scurmatura!

[133]

Ooo... bogdaproste, cineva e cu ochii ori pe flickr ori pe forum. Azi merge panoul de pe Vacaresti si zgurmatura este umpluta si iarba noua pe ea!

[133]

Mega spanacul de lucrare functioneaza in continuare cu mici deficiente. De notaqt ca s-au vopsit gri absolut toti stalpii metalici ce sustin tramvaiul/troleibuzul din proximitatea perimetrului pasajului rutier.
1. Au uitat sa finalizeze balustradele de pe parapetii Nitu Vasile.
2. Nici o zi fara probleme la tramvaie. Pantografele scnteiaza deja generos pe noile separatoare cu troleul si avem autoturn stationat in rond pe banda 1 astfel ca vatmanii sunt la cutite cu soferii care se inghesuie in doua benzi si nu prea lasa tramvaiele sa treaca.
3. Scarile rulante de la PP1 (cel putin) sunt plecate in weekend (din nou). Amandoua.

[133]

Hai ca nici n-au facut astia bine receptia si incepe distractia. Dupa tramvaie deraiate, scari rulante mai mult moarte decat vii si panouri luminoase care isi iau concediu de odihna cu saptamana se inmultesc hibele mai mici sau mai mari. Semaforul auto mic (ca sunt cate doua per stalp, mare si mic) de la breteaua Mol are deja culoarea rosie moarta, de mai mult de o saptamana.

[Dr2005]

Ce fel de semafoare sunt montate la Sudului? Modelul nou de la Elba (cu bec), modelul UTI* (cu bec) sau modelul vechi de UTI (cu LED)?
Semafoarele mici sunt bune dacă eşti primul la semafor sau dacă eşti pe biclă sau motor.

*) Prin ,,model UTI" mă refer la cele montate de UTI când a făcut BTMS, evident nu erau fabricate de ei.

[133]

Modelul UTI (Swarco) cu led de la btms este penultimul. Modelul UTI (tot Swarco) curent, mai rotunjit pe la colturi, care se planteaza acum este cel consacrat cu modernizarea Pantelimonului (si de la care zboara cozoroacele culorilor intr-o veselie).
In rest... pe la Natiunile Unite si Francofoniei (unde au inceput sa refaca insulele) sau cel mai recent la Policlinica Titan sunt ELBA noi. Mai sunt prin unele locuri montate unele marca ZYR.

In alta ordine de idei... s-a desfiintat intrarea din Oltenitei in benzinaria Mol. Bine ca au facut-o ca am obervat ca se trezea cate un berbec cu BMW/Audi sa tasneasca pe acolo pe contrasens direct in rond in fata tramvaielor. Risca sa se intampla vreo traznaie.
Si tot in alta ordine de idei... panoul infomativ pe consola de la Arhive azi iar chiuleste de la job.

[133]

Continua alergatul in jurul cozii legat de rezolvarea diluarii troleibuzelor in cartierul Berceni.
Cu autobuzele vad ca nu vor sa se streseze sa taie din 313 sa bag intr-un eventual 382 Resita-Sudului si in 116...
Mai e o varianta sunt sigur extrem de tentanta pentru amatorii de contracte auxiliare/acte aditionale cu lucrari suplimnentare, , taiat din parapetii laterali ai rampei Nitu vasile si "extins" planseul pasajului peste rampa Nitu Vasile cu o pasarela metalica pentru pietoni potrivita in decupaturile parapetilor apoi folosita actuala trecere de pietoni ca bretea pentru troleibuze. Evident totul pe cheltuiala cui n-a respectat proiectul.

[133]

URAAAAA! Placarea cu granit a parapetului rampei Nitu Vasile n-a rezistat decat o iarna, azi erau neni la detectat placi dezlipite care au inceput sa pice si le-au inlaturat!
P.S. Intre timp la primaria sectorului 4 s-a spart conducta cu borduri, par montati sa puna bolarzi din borduri de granit peste tot, chiar si unde e nevoie. Pe Obregia o sa fie o chestie foarte misto, or sa fie bolarzi de granit la 0,5 metri de o banca de la parterului uni bloc!

[133]

Scarile rulante nu mai merg de hat! Parte din lifturi de asemenea. O mare bataie de joc, caci scarile fixe sunt destul de abrupte, cu pas mare per treapta. Afisajele alea penbile inca arata tramvaiele in formatul de la data inaugurarii pasajului.
Timpul demonstreaza acum ca in locul pasajului pietonal Castani-Big ar fi trebuit sa existe cel putin o banda in plus de intrare in pasaj din Sos. Berceni spre Calea Vacaresti Pasaj pietonal existand oricum de la metrou la Sun Plaza.

[133]

Sa dea Dumnezeu sa aiba parte duamna numai de scari rulante defecte toata viata ei cat o mai trai.

[Dr2005]

S-a prelungit linia de tramvai până la Olteniţa?

[133]

Da, 11 si 34! Dar pana sa ajungi la ele trebuie sa te descurci cu cele 8 scari rulante nefunctionale si niscaiva lifturi asemeni.

[133]

Miracol electoral! Au pornit scarile rulante (oprite de luni de zile).