Modernizare sistem tramvai Bulevardul Vasile Milea

[133]

E... au pus sina pe traverse pana in zona aia cu cablurile in tevi descoperite din zona accesului B in cladirea cu Vodafone. Care tevi cu cabluri sunt in acelasi stadiu, nu s-a lucrat la ele.
Intre timp au inceput sa duca traverse si dincolo de intersectia cu Maniu si au betonat la baza stalpilor noi dintre benzinarie si Maniu, dupa ce au fost protejate piulitele cu vaselina, urmind acoperirea cu pamant. Au excavat si in zona refugiului de la AFI.

[Dr2005]

Toţi stâlpii trebuie schimbaţi, împreună cu toată căblăria aferentă. Pe partea cu AFI sunt săpate gropile pentru toţi stâlpii... şi sunt cam adânci, neprotejate şi aproape de drum, dacă nu betonează fundaţiile mai repede, s-ar putea să se lase cu surpări.
Rămâne de văzut când se va muta reţeaua de troleu pe noii stâlpi, câtă vreme STB momentan refuză să îşi dea acceptul în lipsa asigurării accesului troleibuzelor pe la Răzoare, unde Astaldi în cazul fericit zice că termină în aprilie 2022.

Macazele de la AFI nu sunt parte din proiect, că au fost înlocuite odată cu linia de pe Bd. Timişoara (tronsonul Vasile Milea - Răzoare).

[133]

Oricum tigania de la M5 a depasit orice limita, ca nu merge troleibuzul pe acolo inca e nimic fata de esecul general al proiectului dat de ciuntirea la Eroilor in loc de Universitate si gradul de incarcare penibil. Si daca nu mai faceau nici o statie de la Eroilor pana la Universitate tot era mai bine decat acum. Asta se intampla cand vine faraonul si decide ce e bine pentru popor, cu 10% procent pentru el. Cine n-are faraon sa-si cumpere.

[Lucian]

Linia va fi greentrack sau vor putea circula autobuzele si troleibuzele pe linie?

[133]

Greentrack nu prea vad cu sa fie din moment ce nu mai are sistem de drenaj si este betonata integral. Dar daca nu o asfalteaza se va gasi vreun primar tembel sa puna 20 centimetri pamant pe ea si iarba. Nu avem noi civilizatia necesara pentru greentrack, pe Sos. Progresului se merge sistematic cu masinile pe iarba si au distrus sistemele de irigatii deja de 4-5 ori.

[Dr2005]

Va fi linie cu traverse înglobate în fundaţia de beton, probabil cu asfalt pe deasupra. Dar mă îndoiesc că îi va duce capul să mute 105-ul pe linie, că la troleibuze nicio şansă.

[133]

Uraa! Au spart canivoul termoficarii care subtraverseaza paralel cu calea ferata industriala si de la vibratii s-a fisurat termoficarea, iese abur de la calea ferata pana la bila imax.

[133]

Inca nu s-a miscat nimic la LES din dreptul accesului B in cladirea de birouri. Este exsperant sa vezi cum se apropie betonarea de santul asta. Si la fel de exasperant vazind ca au dus traverse si dincolo de intersectie iar la mica distanta abureste termoficarea.

[133]

Pare ca s-a ajuns intr-un impas pe ambele fronturi... de la benzinarie la Maniu e problema cu LES la care nu se lucreaza desi clar nu le-au dezgropat degeaba... iar de la Maniu la Timisoara nu s-a mai excavat de cateva zile, probabil va trebui intervenit la termoficare, ca de reparat nu se repara singura.

[133]

Pff... sensul Maniu spre Lujerului va fi sicanat in intersectia cu Milea si simultan ingustat de la trei la doua benzi (banda 1 va face obligatoriu drepta spre Grozavesti)... in pragul iernii...

[133]

Well... pentru ca nu mai pot betona in continuare firul spre benzinarie-Maniu din cauza LES in tevi transversale neacoperite din dreptul cladirii de birouri... au inceput sa puna plasa sudata si pentru firul doi (de la LES spre benzinarie) urmand probabil sa inceapa si dispunerea traverselor. N-am inteles care e problema cu LES, tevile nu sunt sparte, nu par sa fi fost avariate la sapaturi.
In zona AFI-Imax nu s-a mai facut nimic cu termoficarea si nici cu altceva.

[Dr2005]

Au început să toarne fundaţiile stâlpilor şi între Bd. Iuliu Maniu şi Bd. Timişoara. Dar lucrează o singură echipă, deci va mai dura câteva zile. E o minune că nu s-a surpat carosabilul încă.

[133]

Nu s-a surpat ca in general malul are prostul obicei sa se surpe doar daca ploua si daca are o lungime considerabila sau pamantul evacuat se pune chiar in buza santului si apasa, avand o masa considerabila, mai ales ud. Sapatura circulara cu raza mica (sau patrata cu latura mica) nu prea are de ce sa se surpe in general fara ploaie, mai ales ca in cazul asta suprafata este asfaltata in jur si infiltratiile accidentale sunt virtualmente zero iar asfaltul actioneaza si ca o membrana cu oarece rezistenta proprie.

[133]

Au pus niste si binder peste betonul turnat la baza stalpilor noi. La santul LES nimic nou, este de noaptea mintii.

[133]

Well... cu termoficarea si LES de la Milea se vede mai bine criza cronica in care este statul esuat (paralel cu tzarmul din pacate, nu perpendicular pe el), unde doua-trei profesii au acaparat si uzurpat intreg spectrul ocupational (si social si mediatic si financiar) autoproclamindu-se unice esentiale si critice, generind blocaje peste blocaje si intarzieri peste intarzieri de ordinul DECENIILOR.

P.S. Indicat sa se simta la cele spuse de mai sus in principal juridicii (a se citi in principal avocatii), bisericalii si medicalii, care fac un mic trio de diamant in autovalidare (desi unii chiar n-au cu ce), in timp ce capitala e juma' in frig si daca mai baga astia resoul in priza va fi si in bezna.
Daca va intrebati de ce s-a scumpit curentul puteti sa va gaditi ce risipa au facut microarmatele de postaci (a se citi trolli) esentiali clonati in online in timp ce ne recomandau "sa mai stingem un bec in baie" (si eventual sa mergem in fundul curtii ca ei). Dar si risipa facuta de avocatii "atarnati" de anumite licitatii de la "infrastructura mare (a nu se citi canal)" Doamne ajuta sa vedem si ziua in care se stinge lumina de tot, ca tare repede uitam de la mana pana la gura si toti trepadusii promoveaza voluntariatul... altora.

P.P.S. Legat de scumpirarea gazelor... dincolo era mai eftin. Care dincolo? Nu stiu... dincolo...

[133]

Nimic nou la impasul LES+termoficare. Au mai zgreptanit putin in intersectia cu Maniu ca sa faca diafragmele de delimitare a platformei caii de rulare pentru tramvai. In ritmul asta nu-i gata pana in 05.2022.

[133]

Update. LES si termoficare avans nema.

[133]

Belea noua, s-a spart teava de apa in zgurmatura proaspata de la intersectia Maniu cu Milea, era prezenta apa nova cu o pompita.
In rest... ne pregatim de o betonare pe firul spre benzinarie, caci firul spre AFI e inca impormolit in santul LES.

[133]

S-a betonat primul segment din firul spre Grozavesti. La intersectia cu Maniu... ApaNova este omniprezenta si pompeaza un debit minimal din santul tramvaiului. Nu inteleg ce fel de infiltratie este, nu-i un debit mare asta e clar. Sa fie de pe la vreun apeduct? Am observat ca se pompeaza de undeva si din incinta rezervoarelor subterane amplasate intre Sos. Grozavesti si statia de metrou Politehnica.

[Dr2005]

Se pare că a fost ,,înţepată" o magistrală de apă. Azi erau mai multe maşini de la Apa Nova acolo.

[133]

Moaaa... evitati intersectia cu Maniu, devierea/sicana termporara este si mai deviata/sicanata. Practic, pe sensul spre Lujerului se trece intersectia pe o singura banda. Va imaginati.
La termoficare nimic nou, culmea ca din marele canivou transversal descoperit in santul tramvaiului nu iese abur dar iese prin capace si rasuflatori atat la stanga cat si la dreapta lui, pe distante considerabile.
Sunt curios ce vor face cand ajung si cu firul doi la LES.

[133]

Siiiii... a ajuns si firul doi cu traversele si betonarile si sinele la LES. Acum asteptam lucrarile la LES.
In capatul opus au cofrat si betonat din diafragmele din zona fostei statii de la intersectia cu Bd. Timisoara.
La termoficare nimic, ca si la LES.

[Lucian]

Mai au un pic si vor ataca incrucisarile din ce am citit prin alte parti.Atunci va fi haosul si mai mare în transport...

[133]

In alte parti... in globul de cristal poate, ca mai e mult si bine pana la reteaua de contact, intai trebuie stalpii noi necesari in pozitie verticala. Abia au inceput sa planteze din stalpii noi pe partea Apaca, au ajuns cam pana la bila imax. Pe trotuarul de vis-a-vis nu s-a sapat nimic inca.
Oricum, au facut un compromis la LES cu care vad ca nu se incurca inca, au lasat o fereastra cat lungimea unui cupon de sina x 2 si merg mai departe spre Maniu.

[Dr2005]

Care încrucişări? Intersecţia cu Bd. Timişoara e refăcută odată cu linia de pe Timişoara, nu au ce să mai refacă acolo.
Lucrările merg încet pentru că termenul de finalizare e 31 decembrie 2022. În plus, STB a cerut în mod expres ca intervenţiile la reţeaua aeriană să se facă numai după deschiderea reţelei de troleu pe la Răzoare, care teoretic va avea loc în cursul acestei luni (conform estimării oficiale a de acum fostei Astaldi), dar practic probabil prin aprilie (conform estimării neofociale a aceleiaşi foste Astaldi).

[133]

Probabil se referea la incrucisarile tramvai-troleibuz de la Maniu. Termenul este luna a cincea anul viitor, din cate stiam eu si din cate scria pe panouri.

Anyway... niste poze cu ce am zis ieri.

[133]

Au cofrat portiunea de traverse cu sine dintre LES si Maniu. Nimic la LES, nimic la termoficare.

[133]

S-a betonat segmentul LES-Maniu. Din goana autobuzului pare ca au betonat si santul transversal cu tevile de protectie ale LES!
De asemenea au scos cupoanele de sina din sant pe carosabil deci probabil urmeaza asezarea traverselor si pentru tronsonul Maniu-LES (firul Maniu-benzinarie).

[133]

Update. Au mai venit stalpi metalici.
In santul LES betonul este acoperit de muuuulta apa...

[133]

Au inceput sa ciuruiasca asfaltul pe trotuare pentru stalpii de pe colturile intersectiei cu Maniu.
Se pare ca la LES au rezolvat desi nu inteleg daca s-a facut ceva ce s-a facut, oricum clar se acopera.
In schimb intre Maniu si Timisoara stagnare totala la platforma caii de rulare dar si mai grav... mai ales la termoficare.
P.S. Oricum, cui ii mai pasa de LES cand ANRE-ul e doar o alta p*z*a politica...
Ia cu termoficarea cica vreo 80 de ani s-o aschimbe... cine...