Troleibuzele si Autobuzele din Piatra Neamt

[CA 205]

In prezent in Piatra Neamt, principalul operator public de transport este S.C TROLEIBUZUL S.A.. Societatea de transport detine in acest moment mai multe modele de troleibuze si de autobuze, atat SH, cat si noi. Principalul mijloc de transport din oras, a fost, este si speram ca va fi si in continuare troleibuzul. Anul trecut a fost o tentativa de sabotare a troleibuzelor prin retragerea lor, insa prin intermediul unor petitii online desfintarea mijlocului de transport ecologic nu a mai avut loc. Din 2017 compania a inceput sa se preocupe mai mult de confortul, siguranta si informarea calatorilor.
Parcul circulant al S.C. TROLEIBUZUL S.A. este urmatorul:

=Troleibuze (toate troleibuzele sunt dotate cu afisaj electronic cu led-uri):
-Berliet ER 100/R
-Rocar E412 (ex. RATC Constanta)
=Autobuze si minibuze:
-Iveco Turbo-City
-Man NL 263
-Man NL 313
-Isuzu Novociti
-Karsan Jest
-Higer B8

[ADK]

Am reușit, în iunie 2018, să fac o vizită de câteva zile în jud. Neamț, din care n-am ezitat să mă duc și în Piatra Neamț pentru U412E-urile care mai existau. Înafară că autobuze n-am prea văzut, mai ales că detest turcismele de capacitate mică, mi s-a părut că și troleibuzele veneau cam rar, acestea neavând o linie numerică. La vizita mea, 134, adică Rocarul 212 (acum la muzeul CTP Iași), era în conservare.
Biletul se cumpăra la urcarea în troleibuz pe prima ușă, printr-un geam de la cabină scos, și erau tarife diferite în funcție de zonă. Am reușit să mai dau de câteva fotografii pe flickr, pe un cont încă neînchis, făcute cu un jeg de Allview care pe ăla mi l-am permis atunci...

Cu Berliet nu am călătorit, deși îmi pare rău, că nici alea 2-3 la Brașov care mai mergeau nu am reușit să mă urc în niciunul în toamna lui 2018, iar acum din câte știu unul este gresor, odată cu venirea Solarisurilor.
156 la cap de linie, nu mai știu exact unde deoarece nu cunosc mai deloc Piatra Neamțul... Mi se pare că la ieșire spre Bicaz, deoarece am fost cu un prieten care cunoștea orașul și știu că la intrare era un cap de linie, însă nu vreau să-l ”trezesc” acum să-mi confirme.

Și acum DeSimonurile. Pentru ele m-am dus mai mult, deoarece călătoriile cu 7459 mi-au fost prea puține în 2013 (și prima dată) iar pe urmă a fost retras din circulație. Plus că troleibuzele erau venite din Constanța, pe care le-am văzut ultima dată pe undeva prin 2009 sau 2010 maxim (când, dacă nu mă înșel, atunci s-a desființat și transportul electric).
159 fotografiat din 162, respectiv 162 întorcând la cap de linie și după ce am coborât din el pe undeva prin centru.

Și fotografia cea mai reușită, cu 160 tot pe undeva prin centru. Este primul troleibuz cu care am călătorit.

Acum din păcate în oraș nu mai există transport desfășurat și de troleibuze, din câte știu de la finalele anului 2019. Berlieturile s-au casat iar U412E-urile sunt de vânzare, însă nu știu cine le mai dorește...

[133]

Troleibuzul este PA in Piatra Neamt, nu mai este nici un metru de cablu, a ramas in schimb marea majoritate din consolele, ca trista amintire.

[Dr2005]

Vor dispărea şi alea, stai liniştit. Dar cuprul e mult mai scump, aşa că a dispărut primul.

[133]

Partea si mai bizara este ca nu am observat nici autobuze sau microbuze in trafic. Transportul in comun acum chiar lipseste cu desavarsire?

[Dr2005]

Nici pe vremea troleibuzelor nu era cu mult mai bine, liniile ,,principale" circulau cam din oră în oră.
Şi acum e la fel (sau chiar mai rău): http://www.troleibuzul.ro/autobuze/ În condiţiile astea, şansele să prinzi un autobuz fără a te uita înainte pe orar sunt similare cu alea de a prinde 4 numere la 6/49.