Forum TRANSPORT ÎN COMUN ROMÂNIA

Stiu ca mai e si cel restaurat si perfect functional - 276 tinut in autob Obregia
Dar iata starea lui 310. El a mai avut un fratior, 320 care a fost ridicat acum doi ani

#276 e luat de un club de pasionaţi de maşini de epocă (Retromobil?).

Din ce stiu l-au luat doar ca sa-l faca functional.

Păi... e funcţional, că doar cei de la club au plătit un RK la URAC.

Bordul acestuia actual, dupa vreo 40 de ani...

Deșii în parcul RATB-ului mai există și #276, care este adăpostit în autobaza Obregia după ce o perioadă scurtă a stat în secția linii al autobazei Alexandria.
Iată-l pe #276, înainte cu puțin timp să părăsească garajul. Fotografia este preluată din arhiva RATB-ului.


Apropo, am informații precum că fostul #332 a fost salvat prin anul 2004 de la casare și ar fi ajuns prin jud. Teleorman drept magazie al unui actual angajat al RATB-ului. Nu promit, sper să pot face rost de măcar o poză cu el.

Un autobuz Saviem la inaugurarea introducerii cartelei cu bandă magnetică, fotografia a fost preluată din arhiva RATB-ului.

310 înainte de a fi ridicat în ianuarie 2019. Captura este realizată dintr-un documentariu video al lui Alex. B (castrosua pe forumuri).

Saviem-urile în Autobaza Obregia anului 1992.

Mai există cel de la Poli, donat de către Stb (ex Ratb)?

Există, există, plus un sfert de carcasă prin URAC, o caroserie mai întreagă pe la Cristorel jud. Cluj (ex. RATUC), unul și mai întreg pe la o fabrică prin Iași ex. RATP, altul ex. RATB ajuns prin posesia unui actual angajat pe post de baracă și 276 ajuns prin Ferentari, că la Obregia nu mai avea loc.