*** Pagina principală *** Trasee tramvaie *** Galerie foto tramvaie V2A-T ***
*** Parc tramvaie ***
Date tehnice
Tramvai V2A-T
- ,,Bucur 1"
|
Tipul: |
V2A-T : vagon articulat, cu 2 segmente si 6 osii |
|
Ecartament: |
1435 mm |
|
Forumula osiilor: |
B0 2 B |
|
Lungimea vagonului (inclusiv
tampoanele): |
21500 mm |
|
Lungimea caroseriei: |
20750 mm |
|
Latimea vagonului: |
2200 mm |
|
Înăltimea caroseriei: |
3150 mm |
|
Înăltimea podelei: |
930 mm |
|
Distanta între osiile boghiului motor: |
1900 mm |
|
Distanta între osiile boghiului purtător: |
1800 mm |
|
Diametrul rotilor cu bandaje noi: |
700 mm |
|
Diametrul rotilor cu bandaje tocite: |
636 mm |
|
Masa vagonului gol: |
25,5 t |
|
Masa vagonului încărcat: |
40 t |
|
Număr de uși: |
4 |
|
Locuri pe scaune: |
28 |
|
Locuri în picioare (la 4/6/6,6 căl/m2): |
105/147/160 |
|
Număr total de călători la
(4/6/6,6 căl/m2): |
133/175/188 |
|
Raza minimă de înscriere în
curbă: |
18 m |
|
Raza maximă a curbei
verticale: |
800 m |
|
Raza minimă de înscriere în
curbele din depou: |
15 m |
|
Rampa maximă: |
6 % |
|
Tensiunea de alimentare: |
750 V c.c. |
|
Număr motoare: |
4, ventilate fortat |
|
Puterea motoarelor: |
188 kW |
|
Forta maximă de tractiune: |
47 kN |
|
Viteza maximă: |
50 km/h |
|
Acționare: |
|
|
Sisteme de frânare: |
- -frână electro-hidraulică cu disc, tip Hanning & Kahl -frână electromagnetică (cu patină la sină) |
|
Surse auxiliare de energie: |
Convertor
static cu 2 iesiri: -c.c.: 28V, 120A -c.a.: 3 * 400V, 50Hz, 6KVA Baterie 24V, 205Ah |